KTM 390 Duke
Beschreibung
Verkauf im Kundenauftrag!
Ausstattung:
- Power Parts Sitzbank Fahrer
- Soziusabdeckung
- Motorschutz
- Soft Seitentaschen von Oxford
-> Alle angebotenen Fahrzeuge können über die BMW Bank GmbH finanziert werden. Anfragen per mail an: verkauf@bvz.de oder davide@bvz.de oder telefonisch: 04528-51 50-15/-16/-24
-> keine Inzahlungnahme, bei Verkauf im Kundenauftrag, möglich!
-> Eine große Anzahl von Vorführmotorrädern steht zur Verfügung. Terminabsprachen für eine Probefahrt bitte telefonisch: 04528-9150-15/-16/-24
-> Für die meisten zulassungsfähigen Gebrauchtmaschinen können wir Ihnen eine Gebrauchtmotorrad Garantie anbieten. Fragen Sie uns!
-> Über 100 weitere gepflegte und geprüfte Gebrauchtmaschinen finden Sie auf: www.bvz.de! Wir sind BMW, KTM und GASGAS Vertragshändler und haben eines der größten Angebote an gebrauchten und neuen Motorrädern Norddeutschlands
-> Motorradversand, bundesweit, ab €230,00 möglich.
-> Wir sind nur eine Stunde von Hamburg und 30 Minuten von Kiel und Lübeck entfernt!
-> BvZ Online Shop. Täglicher Ersatzteilversand. KTM und GASGAS Ersatzteilkataloge und Zubehörkataloge auf: www.bvz.de/shop/. Ersatzteilverkauf: 04528-91 50 23
-> Große Meister-Werkstatt
-> Werkstatt-Ersatzfahrzeuge, Hol- und Bring-Service von November bis Februar.
-> TüV und AUK im Haus
-> Großes Reifenlager mit vielen Straßen- und Offroadreifen.
-> WP Suspension Stützpunkt. Fahrwerksservice für alle Marken.
-> Motorradvermietung
-> Tel. 04528-9150-15/-16/-24
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
KTM 390 Duke - Modellreihe B (2017 - 2023)
Die KTM 390 Duke ist eine "echte" Duke. Das Markenzeichen: Extrem agiles Handling, welches für mächtigen Fahrspaß sorgt. Das Fliegengewicht der 390er lässt sich mit der schmalen Taille und dem breiten Lenker präzise dirigieren und fühlt sich im engen Kurvengewirr am wohlsten. Vor allem mit dem Supermoto-Modus ist sie ein Spaßgerät, das seinesgleichen sucht. Leider können nur die Bremsen und das Fahrwerk der 390er nicht das gleiche, sehr hohe Performance-Niveau wie auf der 125 Duke oder 890 Duke halten. Sie fühlen sich etwas schwammig und nicht optimal abgestimmt an, gerade wenn auch der Pilot noch etwas mehr auf die Waage bringt. Die Ausstattung ist sonst tip-top, vor allem wenn man sich den Preis der 390 Duke ansieht. In puncto Fahrspaß/Euro hängt sie die meisten ab, auch ihre Duke-Schwestern.
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